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【獨(dú)家】我國上市航運(yùn)企業(yè)經(jīng)營情況分析（七）——中遠(yuǎn)海特

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全球處理集裝箱數(shù)量激增，港口碼頭面臨崩潰！美西平均停泊等待時間達(dá)8.5天

海運(yùn)網(wǎng) | 2021-10-12 航運(yùn) 貨運(yùn) 美西港口
丹心馭舟為國遠(yuǎn)航 ——寫在“新海遼”輪運(yùn)營一周年之際

中國交通新聞網(wǎng) | 2020-09-30 “新海遼”輪
全球首艘智能VLCC智能系統(tǒng)揭秘

中國船檢 | 2019-08-07 VLCC
散貨船“大智”到集裝箱船“荷花”，智能航運(yùn)離上海越來越近

澎湃新聞 | 2019-12-05 智能航運(yùn)
智慧物流期盼搭上“新基建”順風(fēng)車

中國水運(yùn)報(bào) | 2020-05-10 智慧物流新基建
【獨(dú)家】冷鏈物流市場存在的問題及成因分析——我國冷鏈物流市場分析系列之三

www.zh-zhisheng.com | 2019-09-30 冷鏈物流
【獨(dú)家】上海港綠色港口發(fā)展之路（二）

www.zh-zhisheng.com | 2019-06-16 上海港

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