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打造全生命周期數(shù)字化，推動(dòng)傳統(tǒng)船舶供應(yīng)鏈轉(zhuǎn)型

中國(guó)船檢 | 2020-06-22 數(shù)字化船舶
第一季度均值1823點(diǎn) 回調(diào)進(jìn)入下行通道（2024年BDI第13周報(bào)（3月25-28日））

中國(guó)水運(yùn)報(bào) | 2024-04-03 BDI；BCI；BSI；BPI
我國(guó)首個(gè)海洋油氣完井工具智慧工廠投產(chǎn)

中國(guó)水運(yùn)報(bào) | 2024-06-24 海洋油氣
加快船舶使用岸電共護(hù)長(zhǎng)江碧水藍(lán)天六安市提前8個(gè)月完成2023年度長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶運(yùn)輸船舶岸電受電設(shè)施改造

中國(guó)水運(yùn)網(wǎng) | 2023-05-19 六安，長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶運(yùn)輸船舶岸電受電設(shè)施改造
從中遠(yuǎn)海運(yùn)看國(guó)企改革的聚變式效應(yīng)

國(guó)資小新中遠(yuǎn)海運(yùn)散運(yùn) | 2021-06-06 中遠(yuǎn)海運(yùn) 國(guó)企改革
我國(guó)建造的最大國(guó)際海洋油氣平臺(tái)起運(yùn)出境

中國(guó)水運(yùn)網(wǎng) | 2024-08-24 海洋油氣集輸平臺(tái)
黃金水道向“綠”而行——江蘇高質(zhì)量完成2023年度船舶岸電受電設(shè)施改造任務(wù)

中國(guó)交通報(bào) | 2024-01-15 船舶岸電
嚴(yán)把港口和生態(tài)關(guān) 海洋經(jīng)濟(jì)持續(xù)向好可期

中國(guó)經(jīng)濟(jì)時(shí)報(bào) | 2019-12-18 港口生態(tài)

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打造全生命周期數(shù)字化，推動(dòng)傳統(tǒng)船舶供應(yīng)鏈轉(zhuǎn)型

中國(guó)船檢 | 2020-06-22 數(shù)字化船舶

第一季度均值1823點(diǎn) 回調(diào)進(jìn)入下行通道（2024年BDI第13周報(bào)（3月25-28日））

中國(guó)水運(yùn)報(bào) | 2024-04-03 BDI；BCI；BSI；BPI

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中國(guó)水運(yùn)報(bào) | 2024-06-24 海洋油氣

加快船舶使用岸電共護(hù)長(zhǎng)江碧水藍(lán)天六安市提前8個(gè)月完成2023年度長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶運(yùn)輸船舶岸電受電設(shè)施改造

中國(guó)水運(yùn)網(wǎng) | 2023-05-19 六安，長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶運(yùn)輸船舶岸電受電設(shè)施改造

從中遠(yuǎn)海運(yùn)看國(guó)企改革的聚變式效應(yīng)

國(guó)資小新中遠(yuǎn)海運(yùn)散運(yùn) | 2021-06-06 中遠(yuǎn)海運(yùn) 國(guó)企改革

我國(guó)建造的最大國(guó)際海洋油氣平臺(tái)起運(yùn)出境

中國(guó)水運(yùn)網(wǎng) | 2024-08-24 海洋油氣集輸平臺(tái)

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嚴(yán)把港口和生態(tài)關(guān) 海洋經(jīng)濟(jì)持續(xù)向好可期

中國(guó)經(jīng)濟(jì)時(shí)報(bào) | 2019-12-18 港口生態(tài)

上海國(guó)際航運(yùn)研究中心

交通運(yùn)輸部水運(yùn)科學(xué)研究院

上海海事大學(xué)

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中國(guó)船檢 | 2020-06-22 數(shù)字化 船舶

中國(guó)水運(yùn)報(bào) | 2024-04-03 BDI；BCI；BSI；BPI

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中國(guó)水運(yùn)網(wǎng) | 2023-05-19 六安，長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶運(yùn)輸船舶岸電受電設(shè)施改造

國(guó)資小新 中遠(yuǎn)海運(yùn)散運(yùn) | 2021-06-06 中遠(yuǎn)海運(yùn) 國(guó)企改革

中國(guó)水運(yùn)網(wǎng) | 2024-08-24 海洋油氣集輸平臺(tái)

中國(guó)交通報(bào) | 2024-01-15 船舶岸電

中國(guó)經(jīng)濟(jì)時(shí)報(bào) | 2019-12-18 港口 生態(tài)

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