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【獨(dú)家】深圳港綠色港口發(fā)展建設(shè)之路

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2018航運(yùn)業(yè)重大監(jiān)管規(guī)定更新回顧

信德海事 | 2018-12-29 航運(yùn)業(yè)規(guī)定
A.P.穆勒-馬士基將于2023年運(yùn)營全球第一艘碳中和船舶

馬士基集團(tuán) | 2021-02-18 比原計(jì)劃提前7年
英機(jī)構(gòu)：“脫歐”或令海事部門影響最大

中國金融信息網(wǎng) | 2019-04-11 脫歐
“一帶一路”讓東南亞這些港口成為耀眼“明珠” | “一帶一路”海外港口系列四

www.zh-zhisheng.com | 2020-05-11 一帶一路
深圳港連續(xù)5年居全球第三大集裝箱港已開通239條航線

深圳商報(bào) | 2018-10-10 深圳港
面對新冠疫情我國應(yīng)否推遲船舶限硫令實(shí)施？

上海國際航運(yùn)研究中心 | 2020-02-21 疫情船舶
加拿大工會(huì)報(bào)告：自動(dòng)化碼頭可能會(huì)導(dǎo)致數(shù)千人失業(yè)

龍de船人 | 2019-09-22 自動(dòng)化碼頭

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