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港作拖輪“牽手”油電混合 “青港拖1”緣何成為行業(yè)“范本”？

中國水運(yùn)網(wǎng) | 2023-03-30 港作拖輪，油電混合
北京平谷打造首都物流高地

經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào) | 2024-09-12 北京平谷
中遠(yuǎn)海運(yùn)自有船岸“全岸電”陣容首發(fā)：CSP廈門遠(yuǎn)海碼頭+“中遠(yuǎn)海運(yùn)萊茵河”輪

中遠(yuǎn)海運(yùn)港口 | 2021-07-17 廈門遠(yuǎn)海碼頭岸電
中國首個(gè)內(nèi)河航運(yùn)全產(chǎn)業(yè)鏈綠色發(fā)展倡議書發(fā)布

中國水運(yùn)網(wǎng) | 2023-07-13 綠色發(fā)展倡議書
丹心馭舟為國遠(yuǎn)航 ——寫在“新海遼”輪運(yùn)營一周年之際

中國交通新聞網(wǎng) | 2020-09-30 “新海遼”輪
霍高原：培“根”鑄“魂” 推動(dòng)山東港口高質(zhì)量發(fā)展

山東港口 | 2021-05-19 山東港口
提前36天！鎮(zhèn)江港務(wù)完成年度“百條大船”作業(yè)目標(biāo)

鎮(zhèn)江港務(wù) | 2020-11-28 鎮(zhèn)江港務(wù)
全球處理集裝箱數(shù)量激增，港口碼頭面臨崩潰！美西平均停泊等待時(shí)間達(dá)8.5天

海運(yùn)網(wǎng) | 2021-10-12 航運(yùn) 貨運(yùn) 美西港口

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