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資訊
OOCL船隊將全部選用低硫油應對2020新約！
信德海事 | 2018-10-17 OOCL船隊
IMO 2020來勢洶洶，高額成本或引發(fā)航運業(yè)大動蕩
航運研究中心 | 2019-03-09 IMO
噪音污染會不會催生航運業(yè)下一個“限硫令”？
中國船檢 | 2019-09-28 噪音污染
低硫時代的“開場白”
航運交易公報 | 2020-01-16 低硫時代
IMO 2020 低硫油到底有多貴?
Ship & Bunker | 2019-11-19 低硫油
疫情下，IMO 2020燃料油仍存風險
Platts | 2020-02-27 IMO 2020
“低硫油時代”的航運業(yè)眾生相
中國水運網(wǎng) | 2020-01-14 航運業(yè)
減速航行是應對2020年限流令的良藥嗎？
www.zh-zhisheng.com | 2018-09-19
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供稿單位
上海國際航運研究中心
交通運輸部水運科學研究院
上海海事大學
上海交通大學中國企業(yè)發(fā)展研究院
友情鏈接：
中國經(jīng)濟信息社
陸家嘴金融網(wǎng)
新華絲路
上海海事大學
交通部水運科學研究院
中國交通報
煙臺華東電子
中國港口集裝箱網(wǎng)
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合作單位：上海海事大學
運營商：上海舶云供應鏈管理有限公司 媒體服務熱線：18021070250
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