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丹心馭舟為國(guó)遠(yuǎn)航 ——寫(xiě)在“新海遼”輪運(yùn)營(yíng)一周年之際

中國(guó)交通新聞網(wǎng) | 2020-09-30 “新海遼”輪
在充滿變數(shù)的時(shí)期為國(guó)際貿(mào)易保駕護(hù)航

21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道 | 2021-11-05 港口貿(mào)易
這一碼頭躋身交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)試點(diǎn) | 創(chuàng)多項(xiàng)“全球之最”“國(guó)內(nèi)首次”

廣州港集團(tuán) | 2024-05-21 廣州港南沙四期
贛江南昌樞紐（主支）船閘正式通航

中國(guó)水運(yùn)報(bào) | 2024-09-01 贛江南昌樞紐
蘇伊士運(yùn)河管理局索賠10億美元！“長(zhǎng)賜”輪船東提出共同海損

中國(guó)航務(wù)周刊 | 2021-04-03 “長(zhǎng)賜”號(hào) 共同海損
全國(guó)政協(xié)委員駱沙鳴：加快中國(guó)特色自貿(mào)港建設(shè) 服務(wù)“一帶一路”倡議

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“十四五”長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶綜合交通運(yùn)輸體系規(guī)劃聚焦六大任務(wù)

中國(guó)水運(yùn)報(bào) | 2021-11-08 “十四五”長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶交通

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