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【獨(dú)家】深圳港綠色港口發(fā)展建設(shè)之路

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加拿大工會(huì)報(bào)告：自動(dòng)化碼頭可能會(huì)導(dǎo)致數(shù)千人失業(yè)

龍de船人 | 2019-09-22 自動(dòng)化碼頭
青島出臺(tái)“雙方案”擘畫(huà)綜合交通發(fā)展藍(lán)圖

中國(guó)水運(yùn)網(wǎng) | 2022-07-24 青島
英機(jī)構(gòu)：“脫歐”或令海事部門(mén)影響最大

中國(guó)金融信息網(wǎng) | 2019-04-11 脫歐
通信巨頭博鰲共識(shí)：5G正在換擋提速

中國(guó)證券報(bào) | 2021-04-20 5G
連通西江與北部灣港的平陸運(yùn)河正式開(kāi)工

新華網(wǎng) | 2022-08-29 平陸運(yùn)河
深圳港連續(xù)5年居全球第三大集裝箱港已開(kāi)通239條航線

深圳商報(bào) | 2018-10-10 深圳港
船東計(jì)劃為“Stril Barents”號(hào)海工船增加電池動(dòng)力

國(guó)際船舶網(wǎng) | 2018-12-15 Stril Barent

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