夏日的渤海灣，海天一色。在唐山港京唐港區(qū)集裝箱碼頭，一艘巨輪靜靜停靠，數十米高的岸橋上正在忙碌地卸載集裝箱。王志強，從津唐國際集裝箱碼頭公司的調度員一步步成長為副總經理，10年來，他親歷了京唐港區(qū)集裝箱業(yè)務從三十多萬到兩百多萬的增長。

唐山港津唐國際集裝箱碼頭公司副總經理 王志強：

十年以前，我們一年也就完成三十幾萬標箱，我們2021年是完成了232萬標箱，2012年我們唐山港的貨物吞吐量是3.6億噸，2021年是7.2億噸，唐山港從世界排名第八位一躍成為世界排名第二位。

10年來，唐山港扎實推動港口轉型升級高質量發(fā)展，目前已建成生產性泊位143個，年設計通過能力6.54億噸，貨種涵蓋集裝箱、干散貨等5大類，成為河北功能最完善、綜合性特征最顯著的港口。

曹妃甸區(qū)，今年迎來了建區(qū)10周年。2013年進入華電曹妃甸重工裝備有限公司工作的李永光，見證了周邊一片片灘涂上，一家又一家企業(yè)拔地而起。

華電曹妃甸重工裝備有限公司黨委書記 李永光：

2012年來的時候我們公司周邊還是一片灘涂地，周邊也沒有像樣的配套，現在好多企業(yè)都逐漸入駐曹妃甸，我相信曹妃甸未來一定會有一個很大的發(fā)展。

黨的十八大以來，唐山市發(fā)揮港口、區(qū)位、資源、產業(yè)四大優(yōu)勢，加速鋼鐵、重型裝備制造、化工、陶瓷等制造業(yè)向沿海聚攏，著力打造現代海洋產業(yè)集聚區(qū)、海洋經濟創(chuàng)新發(fā)展示范區(qū)。

非凡十年，城市巨變：

10年來，唐山港躋身世界沿海第二大港，面向海洋開通內外貿航線46條，對10個基本港全覆蓋；面向陸域建成46座內陸港，成功開行6條國際班列，東北亞地區(qū)經濟合作窗口作用彰顯。

10年來，唐山沿海經濟帶地區(qū)生產總值從1384.1億元增長到2735.1億元，翻了一番。

成功獲批開放型經濟新體制綜合試點試驗城市、跨境電子商務綜合試驗區(qū)、中國（河北）自由貿易試驗區(qū)曹妃甸片區(qū)，取得沿海開放"全牌照"。

把"聚力打造大港口，加快建設面向東北亞開放的橋頭堡"作為加快"三個努力建成"步伐的重要抓手之一，唐山市將大力推動港口能級躍升，力爭到2025年，東北亞地區(qū)經濟合作窗口城市建設呈現新格局，沿海經濟帶跨越崛起，"一帶一路"建設重要樞紐、世界一流綜合貿易大港、國內外優(yōu)質生產要素聚集地的地位更加凸顯。

圖文來源河北廣播電視臺冀時客戶端

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