通訊員 祁凱 陸麗娟

“臨開不查機制”正式上升為國際標準、助力寧波籍安全誠信公司及安全誠信船舶連年實現(xiàn)全國領先、助推寧波舟山港吞吐量連續(xù)14年蟬聯(lián)全球第一、服務世界一流強港建設進程加速……這是寧波海事把黨的二十大精神貫徹落實到助力航運事業(yè)發(fā)展、服務地方經(jīng)濟的生動寫照。

黨的二十大勝利召開以來，寧波海事堅持把學習宣傳貫徹黨的二十大精神作為首要政治任務，緊緊圍繞“深學篤行黨的二十大精神、勇?lián)鷱妵鴱团d的寧波海事使命”主題，緊扣“學什么”“怎么學”“如何做”重要三問，在全局上下部署開展“五領五新、爭先示范”學習實踐活動，以爭先示范標準和排頭兵姿態(tài)，全面推動黨的二十大精神在基層落地生根、見行見效。

吃透精神審準題，源頭解答“學什么”

“黨的二十大精神內(nèi)容十分豐富，如果掌握不到重點，學習就無從下手”，寧波海事局機關幾位支部書記在集中學習時一致認為。為了繪好學習路線圖，寧波海事局黨組第一時間研究部署學習貫徹工作，圍繞黨的二十大提出的新思想新論斷、作出的新部署新要求，逐項逐條梳理其中的重要觀點、重要任務和重大舉措，尤其是涉及交通運輸?shù)母黜棝Q策部署，匯總形成全局性“學習大綱”，從方向與內(nèi)容維度作出頂層設計和總體規(guī)劃。局屬各黨組織堅持學習供給和職工需求有效銜接原則，在精準對標“學習大綱”的基礎上，不斷細化學習內(nèi)容和清單，積累形成了個性鮮明且務實有效的學習干貨，其中，寧海海事處自擬的答題庫兼具挑戰(zhàn)性和互動性，讓職工樂于學、學得快；三江口海事處匯編的金句庫易讀易誦、精悍有力，讓職工學得進、有觸動；鎮(zhèn)海海事處手繪的學習手賬圖文并茂、邏輯清晰，讓職工學得深、能領會。

創(chuàng)新方法巧答題，多維解答“怎么學”

“要注重方式方法創(chuàng)新”這是習近平總書記對理論學習提出的明確要求。為了讓學習更接地氣、冒熱氣、聚人氣，寧波海事在充分運用“三會一課”、主題黨日活動等載體的基礎上，不斷創(chuàng)新形式方法，構(gòu)建起可聽、可見、可互動的立體化學習矩陣，持續(xù)掀起學習貫徹黨的二十大精神熱潮。充分用好習近平總書記講話原音，開展了“習聲回響”“聽原聲、習金句”“青聽二十大 奮進新征程”系列活動，使理論“聲”動起來。充分發(fā)揮新媒體優(yōu)勢,借助抖音、微信公眾號等傳播平臺，已發(fā)布工作部署及動態(tài)信息百余條，實現(xiàn)學習黨的二十大精神可視化展現(xiàn)。充分激活黨員主角意識，全局17個黨支部、32個青年理論學習小組以學賽馬，靈活運用視頻學習窗、理論讀書角、知識競賽臺、時代表白墻等學習驛站，創(chuàng)新開展“周二夜學”、重走總書記之路、“一站到底”知識競答、對話榜樣、青年留營、海上黨課等活動，催生了“侖語”“半島先鋒”“象上青年”等一個個極具地方和行業(yè)特色的學習品牌，涌現(xiàn)了一系列省市級和系統(tǒng)內(nèi)的學習優(yōu)勝個人、學習標兵、青年示范學習小組。

聚焦重點破難題，協(xié)同解答“如何做”

習近平總書記強調(diào)，學習貫徹黨的二十大精神，要在全面落實上下功夫。寧波海事堅持做好學用文章，始終把理論學習作為推動各項工作高質(zhì)量發(fā)展的動力引擎，牢牢聚焦保障支持“大項目、大通航、大市場、大口岸”系統(tǒng)謀劃服務發(fā)展組合拳。出臺支持寧波加快推進世界一流強港建設二十一條服務舉措，傾心保障“大項目”，以清單制管理支持梅山港口基礎設施重點項目、寧波舟山港六橫公路大橋項目、通蘇嘉甬鐵路跨杭州灣大橋工程等國家和省市重大涉海項目建設，重大項目平均審批用時壓縮至1.5個工作日。有力保駕“大通航”，劃分商船航路和漁區(qū)界限，從源頭上降低商漁船碰撞風險，提升港口通行效率，轄區(qū)商船沿海公共航路入軌率98%，有力確保轄區(qū)水上安全形勢整體平穩(wěn)。有效服務“大市場”，著眼優(yōu)化營商環(huán)境，推出“數(shù)字化航運服務平臺”，已入駐600余家航運公司和第三方機構(gòu)，年直接經(jīng)濟效益近1億元，獲中國（浙江）自貿(mào)試驗區(qū)最佳制度創(chuàng)新案例。聚力服務“大口岸”，在全國率先推行“一船多證一次通辦+不停航”服務機制，實施船舶所有證書“多頭同步”“零等待”申辦，平均辦理時間壓縮90%，成效舉措被納入寧波市政府2023年工作報告。

接下來，寧波海事將堅持不懈把學習宣傳貫徹習近平新時代中國特色社會主義思想和黨的二十大精神引向深入，牢牢壓實各項政治責任，堅決扛起鍛造硬核力量、走好第一方陣的光榮使命，全力推動黨的二十大精神在爭當中國式現(xiàn)代化開路先鋒、保駕世界一流強港建設中落實落地。

圖片源于：中國水運網(wǎng)

聲明：此文版權(quán)歸原作者所有，若有來源錯誤或者侵犯您的合法權(quán)益，請與我們?nèi)〉寐?lián)系，我們將及時進行刪除處理。