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當(dāng)前位置:中國(guó)港口網(wǎng) > 港航動(dòng)態(tài) > 《烏江全線多梯級(jí)通航建筑物聯(lián)合調(diào)度規(guī)程》通過(guò)審查 船舶過(guò)閘運(yùn)輸效率將進(jìn)一步提升

《烏江全線多梯級(jí)通航建筑物聯(lián)合調(diào)度規(guī)程》通過(guò)審查 船舶過(guò)閘運(yùn)輸效率將進(jìn)一步提升

來(lái)源: 中國(guó)水運(yùn)網(wǎng) 發(fā)布時(shí)間:2024-07-28 0:00:00 分享至:

7月24日,貴州省交通運(yùn)輸廳聯(lián)合重慶市交通運(yùn)輸委員會(huì)組織召開(kāi)《烏江全線多梯級(jí)通航建筑物聯(lián)合調(diào)度規(guī)程》(以下簡(jiǎn)稱“《規(guī)程》”)審查會(huì)。經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)踏勘和會(huì)議討論,與會(huì)專家組一致認(rèn)為,該《規(guī)程》結(jié)構(gòu)合理、層次清晰,目標(biāo)明確,《規(guī)程》的實(shí)施對(duì)烏江各級(jí)通航建筑物通過(guò)能力、運(yùn)行效率、通航服務(wù)水平的提高有很好的促進(jìn)作用,建議盡快完善、印發(fā)。

會(huì)議指出,烏江通航聯(lián)合調(diào)度是通航治理能力、治理現(xiàn)代化的需要,是實(shí)現(xiàn)物流保通保暢的需要,是落實(shí)黔渝兩省市戰(zhàn)略合作的具體實(shí)踐的重大意;各有關(guān)單位嚴(yán)格遵守《規(guī)程》所取得的便民、責(zé)任明確、“三統(tǒng)一分”“結(jié)果互認(rèn)”等成果,持續(xù)關(guān)注《規(guī)程》實(shí)施過(guò)程中電網(wǎng)調(diào)度影響、通航保證率等突出問(wèn)題,深刻把握《規(guī)程》實(shí)施的科學(xué)路徑,加快推進(jìn)后續(xù)工作,加強(qiáng)協(xié)調(diào)配合,提高應(yīng)急處置能力以及推進(jìn)技術(shù)創(chuàng)新,進(jìn)一步提升船舶過(guò)閘的運(yùn)輸效率和準(zhǔn)確性。

據(jù)了解,為深化推進(jìn)黔渝兩省(市)烏江航運(yùn)高質(zhì)量發(fā)展,強(qiáng)化信息互聯(lián)互通,依托烏江全線多梯級(jí)通航建筑物聯(lián)合調(diào)度信息平臺(tái)(以下簡(jiǎn)稱“聯(lián)合調(diào)度平臺(tái)”),實(shí)現(xiàn)船舶過(guò)閘“一次申報(bào),全線通過(guò)”的目標(biāo),貴州省交通運(yùn)輸廳、重慶市交通運(yùn)輸委員會(huì)在交通運(yùn)輸部水運(yùn)局的指導(dǎo)下草擬了《烏江全線多梯級(jí)通航建筑物聯(lián)合調(diào)度規(guī)程》,該規(guī)程是“建立烏江全線多梯級(jí)通航建筑物聯(lián)合調(diào)度機(jī)制”主要內(nèi)容,是一項(xiàng)系統(tǒng)性、綜合性任務(wù),涉及交通、能源、水利等多個(gè)領(lǐng)域,主要任務(wù)包括:制定印發(fā)工作方案、審定印發(fā)聯(lián)合調(diào)度規(guī)程、聯(lián)合調(diào)度信息平臺(tái)開(kāi)發(fā)、聯(lián)合調(diào)度中心組建、聯(lián)合調(diào)度中心試運(yùn)行、總結(jié)評(píng)估等工作。下一步,該《規(guī)程》在印發(fā)運(yùn)行后將為過(guò)往船只提供更加便捷、安全、高效、優(yōu)質(zhì)的過(guò)閘服務(wù),切實(shí)提高過(guò)閘效率,加快復(fù)興烏江水運(yùn)市場(chǎng),促進(jìn)烏江航運(yùn)提質(zhì)降本增效,助力沿江經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展。

與會(huì)有關(guān)專家,交通運(yùn)輸部水運(yùn)局、長(zhǎng)江航務(wù)管理局、長(zhǎng)江三峽通航管理局及黔渝兩省市交通、電網(wǎng)、電站、沿江運(yùn)輸船企等相關(guān)部門(mén)代表參會(huì)。


本文關(guān)鍵詞:烏江水運(yùn) 標(biāo)簽:烏江水運(yùn)
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