8月27日晚間，大連港發(fā)布2019年半年報(bào)。報(bào)告期內(nèi)，公司實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入32.22億元，同比下降11.8%；實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤2.88億元，同比增長63.6%。

大連港表示，上半年，原油倉儲(chǔ)業(yè)務(wù)量增加帶動(dòng)營業(yè)毛利增加，而雜貨和散糧業(yè)務(wù)量下降、政策原因引起的港務(wù)費(fèi)降費(fèi)一定程度上削減毛利的增幅；原油倉儲(chǔ)業(yè)務(wù)量、液化天然氣業(yè)務(wù)量的增加拉動(dòng)投資企業(yè)業(yè)績?cè)鲩L，減稅政策原因增加稅務(wù)收益，進(jìn)而提高營業(yè)利潤；資本市場(chǎng)匯率波動(dòng)減少匯兌收益，執(zhí)行新租賃準(zhǔn)則增加財(cái)務(wù)費(fèi)用等因素削減利潤增幅。上述因素共同作用推動(dòng)歸母凈利潤同比大幅增長。

對(duì)于下半年市場(chǎng)開發(fā)工作，大連港表示，油品部分，將與上海期貨交易所加強(qiáng)合作，全力申辦原油期貨交割庫，完善港口服務(wù)功能；加強(qiáng)與國內(nèi)外石油貿(mào)易商合作，提供保稅倉儲(chǔ)中轉(zhuǎn)服務(wù)，服務(wù)腹地?zé)拸S，參與國際競(jìng)爭；積極跟進(jìn)燃料油調(diào)和業(yè)務(wù)，申請(qǐng)?jiān)捅６愓{(diào)和業(yè)務(wù)資質(zhì)；加快推動(dòng)LNG（液態(tài)天然氣）、航煤等新能源、高端油品轉(zhuǎn)運(yùn)設(shè)施完善與實(shí)施。

集裝箱部分，將進(jìn)一步穩(wěn)定外貿(mào)航線運(yùn)營，增加進(jìn)口功能，遏制貨源分流，采取措施爭取分流貨源回歸；統(tǒng)一中轉(zhuǎn)戰(zhàn)略，提升協(xié)作能力，降低運(yùn)營成本，推進(jìn)環(huán)渤海內(nèi)支線轉(zhuǎn)型發(fā)展，穩(wěn)固港口中轉(zhuǎn)地位；推進(jìn)資源整合，不斷探索優(yōu)化東北內(nèi)陸集疏運(yùn)體系，進(jìn)一步加大過境班列貨源；繼續(xù)拓展冷鏈、汽車、木材及后方物流等物流產(chǎn)業(yè)，實(shí)現(xiàn)主輔業(yè)聯(lián)動(dòng)發(fā)展。

汽車碼頭部分，推動(dòng)現(xiàn)有客戶擴(kuò)大水運(yùn)輻射區(qū)域，提升水運(yùn)市場(chǎng)份額；深入開發(fā)江海聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)，促進(jìn)航線及客戶網(wǎng)絡(luò)延伸。

散雜貨部分，繼續(xù)深化客戶合作，共同開發(fā)國際市場(chǎng)，擴(kuò)大混礦國際中轉(zhuǎn)規(guī)模；培育大件設(shè)備航線，推進(jìn)臨港大件設(shè)備加工基地建設(shè)。

散糧部分，開發(fā)至長江沿線港口的班輪航線體系，拓展糧食物流網(wǎng)絡(luò)；繼續(xù)做好港口端的作業(yè)組織，爭攬貨源提升份額。

客運(yùn)滾裝部分，全力做好國際郵輪始發(fā)業(yè)務(wù)，加速推介郵輪服務(wù)品牌。下半年進(jìn)入客滾行業(yè)傳統(tǒng)旺季，圍繞客滾、郵輪、陸島三個(gè)目標(biāo)市場(chǎng)，聯(lián)合船公司等做好市場(chǎng)開發(fā)及穩(wěn)定市場(chǎng)價(jià)格等相關(guān)工作，進(jìn)一步提升市場(chǎng)規(guī)模。

增值服務(wù)部分，通過開發(fā)周邊拖輪業(yè)務(wù)市場(chǎng)，增加非本港拖輪作業(yè)量、國內(nèi)沿海拖航業(yè)務(wù)；加速智能理貨系統(tǒng)的開發(fā)進(jìn)度，降低人工成本；堅(jiān)持理貨業(yè)務(wù)多元化發(fā)展模式，積極拓展水尺計(jì)重計(jì)量、監(jiān)裝監(jiān)卸等檢驗(yàn)鑒定業(yè)務(wù)。