10月14日記者從煙臺海事局獲悉，日前，總投資1280萬元的煙臺海事局溢油鑒別分析數(shù)據(jù)與管理系統(tǒng)工程（簡稱“溢油鑒定工程”）圓滿完成工程建設(shè)任務(wù)，順利通過竣工驗收，并實現(xiàn)多個“首次”。

煙臺海事局溢油應急技術(shù)中心是我國海事系統(tǒng)唯一一家專業(yè)從事海事鑒定業(yè)務(wù)的機構(gòu)。溢油鑒定工程于2019年11月通過交通運輸部部海事局批復，以煙臺海事局溢油應急技術(shù)中心技術(shù)現(xiàn)狀為基礎(chǔ)，以溢油鑒別等相關(guān)技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀為依據(jù)，目的是實現(xiàn)油指紋數(shù)據(jù)的科學管理及自動比對和實驗室質(zhì)量體系的信息化管理，逐步實現(xiàn)海事鑒定由專業(yè)自動化向智能化發(fā)展。

記者了解到，溢油鑒定工程在建設(shè)中實現(xiàn)多個“首次”：首次在我國實現(xiàn)全二維氣相色譜-飛行時間質(zhì)譜聯(lián)用技術(shù)在溢油鑒別領(lǐng)域應用。目前煙臺溢油應急技術(shù)中心已初步完成該設(shè)備檢測溢油技術(shù)方法的研究制定；首次取得海事系統(tǒng)首個船舶燃油硫含量檢測資質(zhì)。通過對工程購置設(shè)備的應用和研究，煙臺溢油應急技術(shù)中心順利取得我國海事系統(tǒng)首個燃油硫含量檢測業(yè)務(wù)的資質(zhì)認定（CMA）和實驗室認可（CNAS）雙證資質(zhì)，助力船舶燃油控制監(jiān)督檢查。