根據Alphaliner最新公布的數據，截止11月9日，全球在運營集裝箱船數量共計7154艘，總運力為3113.85萬TEU，折合約3.69億載重噸。其中，前三大班輪公司總運力占全球市場的46.28%。

全球班輪公司運力排名前三是地中海航運（619.05萬TEU，占比19.88%）、馬士基航運（442.24萬TEU，占比14.20%）以及達飛輪船（379.77萬TEU，占比12.20%）。

Alphaliner指出，運力排名第4名第10名依次為：中遠海運集團、赫伯羅特、海洋網聯船務（ONE）、長榮海運、現代商船、以星航運和陽明海運。其中前7名運力都超過150萬TEU。

排名第11至20名依次為：萬海航運、太平船務、Sea Lead Shipping、X-Press Feeders Group、海豐國際、UniFeeder、高麗海運（KMTC）、伊朗國航（IRISL）、長錦商船和德翔海運。

在上榜的中國內地班輪公司中，中遠海運集運排名第4位，海豐國際排名第15位，寧波遠洋排名第23位，安通控股（泉州安盛船務）排名第24位，唐山港合德海運排名第26位，中谷新良海運排名第27位，中外運集運排名第33位，上海錦江航運排名第35位，中聯航運排名第45位，洋浦鑫遠船務排名第47位，太倉港集裝箱海運排名第54位，海安新港港務排名第78位，大連集發(fā)環(huán)渤海集運排名第85位，天津達通航運排名第90位，廣西鴻翔船務排名第96位。