2月14日，隨著(zhù)裝載著(zhù)62個(gè)鐵路箱的船舶駛入龍拱港進(jìn)行作業(yè)，標志著(zhù)水富港、宜賓港至龍拱港鐵水聯(lián)運“南磷北運”航線(xiàn)成功打通，開(kāi)辟了西南地區至濟寧貨物往返運輸新通道。

貴州的磷肥通過(guò)鐵路運輸至水富港和宜賓港，隨后鐵路箱直接下水，沿長(cháng)江轉京杭運河，抵達龍拱港后再通過(guò)集改散運輸至周邊腹地區域。

以往運輸過(guò)程中，貨物在不同運輸方式轉換時(shí)面臨諸多繁瑣環(huán)節，而如今鐵水聯(lián)運實(shí)現了鐵路與水路運輸的高效銜接，大大縮短了運輸時(shí)效，降低了物流成本。同時(shí)，對于云貴川地區的企業(yè)來(lái)說(shuō)，拓寬了產(chǎn)品運輸渠道，能夠更便捷地將貨物運往目標市場(chǎng)，有助于提升企業(yè)競爭力。

云南水富港、四川宜賓港憑借其優(yōu)越的長(cháng)江內河港口條件，一直以來(lái)都是區域物流的重要節點(diǎn)。而京杭運河上濟寧龍拱港的加入，進(jìn)一步完善了物流網(wǎng)絡(luò )布局，三方緊密連接，形成了一條高效、便捷的物流新通道。

梁濟港航（濟寧）倉儲物流有限公司負責人表示：“這種鐵水聯(lián)運模式為我們提供了更優(yōu)化的運輸方案，能更好地滿(mǎn)足客戶(hù)多樣化需求，相信會(huì )為我們帶來(lái)更多業(yè)務(wù)增長(cháng)，也為云貴川地區更多貨物流向濟寧開(kāi)辟了新通道。”參與其中的企業(yè)對這條新航線(xiàn)充滿(mǎn)期待。

為保障聯(lián)運的順利進(jìn)行，各方在基礎設施建設和技術(shù)創(chuàng )新方面下足了功夫。港口新增了先進(jìn)的裝卸設備，提高了貨物周轉效率，同時(shí)利用信息化系統實(shí)現對運輸全程的實(shí)時(shí)監控和調度，確保貨物安全、準時(shí)到達目的地。

此條新航線(xiàn)的開(kāi)通，不僅將有力推動(dòng)磷化工等相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，促進(jìn)區域經(jīng)濟交流與合作，也為全國物流運輸行業(yè)的創(chuàng )新發(fā)展提供有益借鑒。各方將不斷優(yōu)化航線(xiàn)運營(yíng)，挖掘更大潛力，讓這條物流通道發(fā)揮更大效能，為濟寧地區經(jīng)濟發(fā)展注入強勁動(dòng)力。