2月26日，奮力打造海南自貿港“樣板間”——《洋浦港總體規劃（2024—2035年）》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)《總規》）解讀新聞發(fā)布會(huì )在洋浦舉辦。會(huì )上介紹，預計2025年底，洋浦港集裝箱吞吐量超350萬(wàn)TEU，可通行世界最大的20萬(wàn)噸級集裝箱船，開(kāi)通到美國國際干線(xiàn)，保稅油產(chǎn)業(yè)邁上新臺階，國際船舶登記將不斷取得新突破，促進(jìn)港航產(chǎn)業(yè)加速匯集。2027年底，初步建立北部灣區域船燃加注中心和面向國內國際的雙向集采中心，將洋浦港打造成南北航線(xiàn)的南樞紐港、東西航線(xiàn)的東樞紐港。到2035年，洋浦港吞吐量將達到2.25億噸，集裝箱1200萬(wàn)TEU。

洋浦作為全國30個(gè)港口型國家物流樞紐承載城市之一，是唯一依托海南自由貿易港建設的港口型國家物流樞紐。加快洋浦港口型國家物流樞紐建設，對推動(dòng)國家“一帶一路”、海南自由貿易港建設及面向東盟開(kāi)放、打造西部陸海新通道國際航運樞紐、發(fā)揮臨港經(jīng)濟引領(lǐng)區的物流樞紐示范效應具有重要戰略意義。此次《總規》銜接西部陸海新通道總體規劃，緊扣強化西部地區交通基礎設施建設、提升物流發(fā)展質(zhì)量和效率、促進(jìn)通道與區域經(jīng)濟融合發(fā)展等要求，聚焦增強港口輻射能級、強化服務(wù)功能和優(yōu)化總體布局，共建高標準“一帶一路”，推動(dòng)區域經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展。

在港口總體布置規劃方面，洋浦港將維持“一港三區”的總體發(fā)展格局，即洋浦港由洋浦、神頭、后水灣三個(gè)港區組成。規劃碼頭岸線(xiàn)長(cháng)約44km，陸域面積約2400萬(wàn)㎡，可形成約146個(gè)泊位。

洋浦港區作為洋浦港重要港區，以集裝箱及糧食、木材等通用散雜貨運輸為主，兼顧郵輪水上客運和滾裝運輸功能，服務(wù)集裝箱中轉運輸和臨港產(chǎn)業(yè)發(fā)展，是打造區域國際集裝箱樞紐港的核心載體、物流中心及現代航運服務(wù)集聚區。利用洋浦港口型國家物流樞紐平臺，將國投洋浦港作業(yè)區、保稅港區和國際集裝箱碼頭連成一片，形成物流產(chǎn)業(yè)集群，打造面向國內國際的雙向集采中心；神頭港區則以服務(wù)綠色石化新材料、林漿紙、風(fēng)電等臨港產(chǎn)業(yè)所需大宗能源、原材料和產(chǎn)成品運輸及中轉儲運功能為主，積極拓展船舶燃油、液化天然氣（LNG）、甲醇等加注和船舶維保等功能；后水灣港區作為洋浦港未來(lái)戰略預留港區，近中期主要利用水域天然遮蔽條件承擔船舶防臺避風(fēng)功能。

儋州洋浦將加大總規成果轉化力度，推動(dòng)洋浦港與其他港口協(xié)同發(fā)展，推進(jìn)港口結構調整和升級，加快物流、貿易、航運服務(wù)等要素聚集，完善集疏運體系，服務(wù)臨港產(chǎn)業(yè)發(fā)展，不斷提升港口樞紐地位和對外開(kāi)放合作水平，逐步將洋浦打造成國際樞紐海港。