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從213.5萬(wàn)億到360萬(wàn)億元,我國物流技術(shù)與裝備迎來(lái)哪些新機遇?

來(lái)源: 海外網(wǎng) 發(fā)布時(shí)間:2025-03-12 0:00:00 分享至:

2月27日,中國物流與采購聯(lián)合會(huì )在浙江湖州舉辦的2025物流技術(shù)大會(huì )上正式發(fā)布《中國物流技術(shù)發(fā)展報告2024》。根據報告,近年來(lái)我國物流行業(yè)發(fā)展迅速,物流技術(shù)與裝備也迎來(lái)重大機遇,低空經(jīng)濟與物流技術(shù)、生成式人工智能與大模型技術(shù)等成為年度物流熱點(diǎn)技術(shù)。根據報告,過(guò)去十年間,我國社會(huì )物流總額從2014年的213.5萬(wàn)億元突破至2024年360萬(wàn)億元,多年穩居全球最大物流市場(chǎng)地位,物流技術(shù)與裝備的創(chuàng )新發(fā)展起到了關(guān)鍵性作用。

尤其是近年來(lái),我國物流技術(shù)創(chuàng )新水平不斷提升,自動(dòng)導引車(chē)、機器人、自動(dòng)化倉儲等智能設備逐漸普及,無(wú)人倉、無(wú)人機、無(wú)人車(chē)、智能管理系統已成為行業(yè)標配。

其中,無(wú)人駕駛技術(shù)的逐步成熟,更是為物流運輸帶來(lái)了革命性變化。無(wú)人駕駛市場(chǎng)正在經(jīng)歷快速增長(cháng),不僅在中國,而且在全球范圍內都具有廣闊的市場(chǎng)前景和發(fā)展空間。預計今年全球將迎來(lái)無(wú)人駕駛汽車(chē)規模性產(chǎn)業(yè)化的發(fā)展契機。

中國物流與采購聯(lián)合會(huì )副會(huì )長(cháng)兼秘書(shū)長(cháng) 馬增榮:近年來(lái),我國物流行業(yè)自動(dòng)化數字化水平明顯提升。按照中央提出的加快形成新質(zhì)生產(chǎn)力的要求,物流行業(yè)不僅要通過(guò)智能倉儲、無(wú)人配送、低空物流、數字孿生等技術(shù),與物流場(chǎng)景深度融合,而且更要關(guān)注人工智能大模型物流技術(shù),在供應鏈全流程和產(chǎn)業(yè)鏈全局開(kāi)發(fā)和應用,實(shí)現技術(shù)增效、技術(shù)降本。

當前我國末端無(wú)人配送市場(chǎng)正處于快速發(fā)展階段,無(wú)人配送車(chē)的應用場(chǎng)景也在不斷拓展,從最初的快遞配送擴展到生鮮外賣(mài)、商超零售等多個(gè)領(lǐng)域。另外,報告總結的年度物流熱點(diǎn)技術(shù),包括低空經(jīng)濟與物流技術(shù)、生成式人工智能和大模型技術(shù)、5G技術(shù)、北斗技術(shù)等。其中,低空經(jīng)濟與物流技術(shù)為運輸開(kāi)辟了新的空域,讓物流更加高效快捷、立體多元。而生成式人工智能和大模型技術(shù)則為物流決策提供智慧支持,使物流更加智能化、精準化。


本文關(guān)鍵詞:物流技術(shù);物流裝備 標簽:物流技術(shù);物流裝備
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