3月8日，隨著最后一組智能攝像頭在“川三江渡0126”駕駛室調試完成，四川省首個渡船主動預警智能監(jiān)控系統(tǒng)在長江干線宜賓段正式投入運行。該系統(tǒng)由宜賓海事局聯(lián)合市交通運輸局共同打造，是四川省首次將AI視覺識別、智能語音技術與渡運安全管理深度融合的創(chuàng)新實踐，標志著長江干線水上交通安全管理邁入智能預警新階段。

據悉，在長江海事局督導組指導下，宜賓海事局僅用四天時間完成轄區(qū)3艘渡船的系統(tǒng)部署，覆蓋駕駛艙、客渡區(qū)等關鍵區(qū)域，構建起“無死角”智能監(jiān)控網絡。針對長期以來水上交通安全治理中“人為因素”這一核心風險點，該系統(tǒng)創(chuàng)建“識別—預警—記錄”三位一體防控體系。依托智能視頻分析功能，駕駛員疲勞狀態(tài)、違規(guī)操作等風險行為可被實時捕捉；內置的語音警示系統(tǒng)自動推送預警信息至駕駛臺，實現(xiàn)高效風險干預；同步記錄的影像及操作數據形成完整證據鏈，為后續(xù)安全教育與事故溯源提供支撐。“傳統(tǒng)監(jiān)管常滯后于風險出現(xiàn)，如今安全管理端口前移至行為發(fā)生端，這是從‘事后追責’到‘事前預防’的根本轉變。”宜賓海事局翠屏海事處負責人陳杰在系統(tǒng)驗收時表示。

據測算，該系統(tǒng)將為每年超30萬人次的渡運旅客提供更嚴密的安全保障。此次智能預警系統(tǒng)的運行經驗、技術標準、協(xié)作機制和改造模式可為長江沿線及內河渡船安防升級提供可復制范本。