新冠肺炎疫情突襲，道路運輸行業(yè)及汽車產(chǎn)業(yè)遭受到極大沖擊，包括汽車及零部件的生產(chǎn)、試驗、運輸、銷售、服務(wù)等各環(huán)節(jié)。當(dāng)前，隨著全國新冠肺炎疫情防控形勢積極向好，企業(yè)一方面要繼續(xù)堅持“抗疫”不放松，一方面還要快速推進復(fù)工復(fù)產(chǎn)，面臨“多線作戰(zhàn)”。

2020年3月13日，交通運輸部統(tǒng)籌當(dāng)前新冠肺炎疫情防控和經(jīng)濟社會發(fā)展需要，按照國務(wù)院有關(guān)工作部署，發(fā)布了《交通運輸部關(guān)于精準(zhǔn)有序恢復(fù)運輸服務(wù)扎實推動復(fù)工復(fù)產(chǎn)的通知》（交運明電〔2020〕95號），指導(dǎo)各地各有關(guān)部門按照分區(qū)分級分類的原則，精準(zhǔn)有序恢復(fù)運輸服務(wù)，扎實有力支撐企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)、經(jīng)濟社會發(fā)展和生產(chǎn)生活秩序恢復(fù)，助力實現(xiàn)“六穩(wěn)”目標(biāo)。

一、緊密對接運輸需求，全力保障汽車生產(chǎn)企業(yè)復(fù)工生產(chǎn)需要

交通運輸是經(jīng)濟社會發(fā)展的“先行官”。隨著“戰(zhàn)疫”取得階段性勝利，各地汽車生產(chǎn)企業(yè)正在逐步有序復(fù)工復(fù)產(chǎn)，汽車生產(chǎn)制造所需零部件運輸非常迫切，是制約當(dāng)前汽車生產(chǎn)企業(yè)全面復(fù)工復(fù)產(chǎn)的重要因素。交通運輸部應(yīng)對疫情聯(lián)防聯(lián)控機制下設(shè)物流保障辦公室，實行實體化運行、7x24小時運轉(zhuǎn)，統(tǒng)籌調(diào)度鐵路、公路、水路、民航、郵政等各種交通運輸方式，全力保障重要醫(yī)療物資、防疫物資、人民群眾生活物資以及重要生產(chǎn)物資運輸。2月中下旬，一汽集團全面復(fù)工復(fù)產(chǎn)，但由于其主要零部件供應(yīng)地湖北省運輸不暢，零部件供應(yīng)不足，所屬的一汽解放、一汽轎車、一汽大眾等多家分子公司被迫停產(chǎn)待件，交通運輸部物流保障辦公室得知后，迅速協(xié)調(diào)國家鐵路集團承擔(dān)緊急運輸任務(wù)，將企業(yè)生產(chǎn)所需的9200個汽車座椅座框骨架、9520個背框骨架及時運抵吉林省長春市，以滿足一汽轎車股份有限公司的生產(chǎn)急需，助力復(fù)工復(fù)產(chǎn)。

二、積極應(yīng)用信息化手段，提升服務(wù)企業(yè)生產(chǎn)和行業(yè)管理的水平

道路運輸車輛達(dá)標(biāo)車型公告，是交通運輸行業(yè)把關(guān)運輸工具品質(zhì)，履職道路運輸車輛技術(shù)管理、落實運輸安全生產(chǎn)職責(zé)的具體工作。為使道路運輸車輛技術(shù)管理工作不受疫情防控影響，交通運輸部組織技術(shù)支持單位在原有信息化管理系統(tǒng)平臺的基礎(chǔ)上，及時升級改造，實現(xiàn)線上申報、預(yù)約、審查、核查等功能，最大程度方便汽車生產(chǎn)企業(yè)申報達(dá)標(biāo)車型和行業(yè)管理。針對疫情期間達(dá)標(biāo)車型技術(shù)審查人員無法及時到崗的問題，在道路運輸車輛達(dá)標(biāo)管理技術(shù)服務(wù)系統(tǒng)原有功能的基礎(chǔ)上，開發(fā)了遠(yuǎn)程作業(yè)功能，實現(xiàn)24小時在線申報、審核以及預(yù)約核查，確保達(dá)標(biāo)車型申報一個、審查一個、發(fā)布一個。針對疫情期間防止人員接觸傳染的問題，在道路運輸達(dá)標(biāo)車輛核查系統(tǒng)原有功能基礎(chǔ)上，開發(fā)了基于微信公眾號預(yù)約功能，實現(xiàn)道路運輸行業(yè)預(yù)約核查的登記查詢，確保營運車輛證照辦理工作正常運行。針對疫情期間相關(guān)政策宣貫培訓(xùn)既急需又不便的問題，在道路運輸職業(yè)技能服務(wù)系統(tǒng)原有功能基礎(chǔ)上，開發(fā)了針對道路運輸車輛達(dá)標(biāo)車型遠(yuǎn)程教學(xué)功能，積極為道路運輸企業(yè)、汽車生產(chǎn)企業(yè)、汽車檢測機構(gòu)制作了行業(yè)政策法規(guī)及標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范解讀、道路運輸車輛達(dá)標(biāo)車型申報指南等視頻線上培訓(xùn)課程，上線42部課程，訪問27790人次，在線學(xué)習(xí)2205人次，確保達(dá)標(biāo)車型公告工作順利正常開展。

三、加強聯(lián)系溝通，主動跟蹤汽車生產(chǎn)企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)問題

疫情防控期間，交通運輸部對中國交通運輸協(xié)會、中國道路運輸協(xié)會、中國汽車工業(yè)協(xié)會、中國汽車流通協(xié)會等單位反映的問題，進行深入研究，及時聯(lián)系一汽、陜汽、福田、宇通等汽車整車生產(chǎn)企業(yè)、汽車檢測機構(gòu)以及關(guān)聯(lián)物流企業(yè)，跟蹤了解企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)情況，實時掌握企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)難題，并與業(yè)內(nèi)專家學(xué)者審慎研討，夯實了政策實施評估評價基礎(chǔ)性工作。

四、創(chuàng)新出臺便利舉措，有效降低疫情對企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)的影響

汽車產(chǎn)業(yè)的國際性強，尤其是零部件實行全球性采購，產(chǎn)業(yè)鏈長、面廣，與相關(guān)產(chǎn)業(yè)的關(guān)聯(lián)度復(fù)雜。“戰(zhàn)疫”取得階段性勝利后，重點逐漸轉(zhuǎn)移到復(fù)工復(fù)產(chǎn)，但除人員到崗到位受到影響外，還受到原材料、零部件、運輸鏈等諸多因素的影響，尤其是受到檢測機構(gòu)等關(guān)聯(lián)機構(gòu)開工情況的影響。經(jīng)過嚴(yán)謹(jǐn)研究以及必要性、可行性分析，統(tǒng)籌考慮疫情影響、汽車生產(chǎn)企業(yè)和檢測機構(gòu)復(fù)工復(fù)產(chǎn)現(xiàn)狀，《營運貨車安全技術(shù)條件 第1部分：載貨汽車》第二階段實施條款、《營運貨車安全技術(shù)條件 第2部分：牽引車輛與掛車》第一階段實施條款，從2020年5月1日順延至2020年9月1日起實施。

如上所述，道路運輸車輛是運輸生產(chǎn)工具，關(guān)乎運輸安全生產(chǎn)兜底問題，交通運輸部作為道路運輸行業(yè)主管部門，按照《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》《中華人民共和國節(jié)約能源法》以及“三管三必須”的要求，堅定公開、公平、公正履職。堅決執(zhí)行“保生產(chǎn)、促發(fā)展”，推進道路運輸全產(chǎn)業(yè)鏈降本增效；堅決守住安全“底線、紅線”，推進載運工具高質(zhì)量發(fā)展，保障運輸裝備安全，實現(xiàn)“交通裝備先進適用、完備可控”的交通強國建設(shè)目標(biāo)。