廣州港集團全力推進15個市“工程拔寨”項目的建設(shè)力度，截止到6月底，項目投資完成率66.9%，超序時進度16.9個百分點。

加強統(tǒng)籌部署

（近洋碼頭完成船舶首靠）

建立專班服務(wù)機制，及時協(xié)調(diào)解決建設(shè)重點、難點問題，通過加大硬件設(shè)施投入、推行網(wǎng)格化管理，全力推進項目建設(shè)提速增效。目前新沙二期、近洋碼頭完成船舶首靠，建成年吞吐量3500萬噸華南糧食倉儲物流集散中心和年通過能力超200萬輛全國最大汽車物流樞紐島，實現(xiàn)新貨源、新客戶入港，糧食、石油化工品、鋼材、礦石等重點物資保障有力，推動廣州國際航運樞紐能級全面提升。

提升工程品質(zhì)

（新沙港二期工程移動式連續(xù)卸船機完成總裝）

落實施工標(biāo)準化，創(chuàng)建品質(zhì)工程，通過質(zhì)量管理體系、實體質(zhì)量檢測精細精準實行質(zhì)量管控，全面開展施工安全風(fēng)險評估，加強建筑原材料、預(yù)制構(gòu)配件以及施工質(zhì)量記錄檢查，打造“平安工地”“品質(zhì)工程”。近日，南沙四期入選交通運輸部平安百年品質(zhì)工程，為廣東省唯一獲得該榮譽的水運工程項目。

提高智慧化水平

（南沙港四期工程實船聯(lián)調(diào)成功）

采用新一代物聯(lián)網(wǎng)感知、大數(shù)據(jù)分析、云計算、人工智能、5G通信，借助BIM技術(shù)、無人機+GIS等技術(shù)運用，與振華重工聯(lián)手打造全球首例“單小車自動化岸橋、無人駕駛IGV、堆場水平布置側(cè)面裝卸、港區(qū)全自動化”的“廣州方案”，助力南沙港打造智能型、環(huán)保型、節(jié)約型全自動化碼頭，提升廣州港的港口物流綜合優(yōu)勢和港口集聚輻射力。