近日，來自山東濱州裝載2100噸貨物的“歐升1”輪船靠泊旅順港，開啟了旅順新港“水公鐵”聯(lián)運(yùn)新模式。負(fù)責(zé)“水公鐵”運(yùn)輸模式運(yùn)營組織的旅順港務(wù)公司負(fù)責(zé)船載貨物換裝至鐵路敞頂集裝箱，然后通過協(xié)議集裝箱拖車運(yùn)入小南村鐵路道線，轉(zhuǎn)換為沈鐵鐵路運(yùn)輸。
目前，旅順新港在發(fā)揮港口傳統(tǒng)裝卸、儲存功能的基礎(chǔ)上，持續(xù)強(qiáng)化換裝、整理加工等物流功能，向集疏運(yùn)兩端業(yè)務(wù)延伸，主動(dòng)參與物流鏈組織管理，推動(dòng)港口經(jīng)營人向綜合物流運(yùn)營商轉(zhuǎn)型升級。
